不同類型交叉圓錐滾子軸承的使用特點(diǎn)分析

　　交叉圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列交叉圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列交叉圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時，將會產(chǎn)生一個軸向分力，所以當(dāng)需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。

　　交叉圓錐滾子軸承中用量***多的是單列交叉圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，用上了小尺寸的雙列交叉圓錐滾子軸承。四列交叉圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。

　　交叉圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。交叉圓錐滾子軸承能夠承受一個方向的軸向載荷，能夠***軸或外殼一個方向的軸向位移。

　　單列交叉圓錐滾子軸承有一個外圈，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成的一個內(nèi)圈組件。外圈可以和內(nèi)圈組件分離，按照ISO交叉圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，任何一個標(biāo)準(zhǔn)型號的交叉圓錐滾子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號外圈或內(nèi)圈組件實(shí)現(xiàn)國際性互換。即同型號的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492（GB307）規(guī)定外，內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定。

　　通常，單列交叉圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之前，能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列交叉圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小。

　　雙列交叉圓錐滾子軸承的外圈（或內(nèi)圈）是一個整體。兩個內(nèi)圈（或外圈）小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調(diào)整的，也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列交叉圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。

　　四列交叉圓錐滾子軸承，此種軸承的性能與雙列交叉圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列交叉圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉(zhuǎn)速稍低，主要用于重型機(jī)械，如軋鋼機(jī)等。

　　多密封雙、四列交叉圓錐滾子軸承，ZWZ提供長壽命、多密封雙、四列交叉圓錐滾子軸承。對軸承進(jìn)行個性化全新設(shè)計(jì)，改變?nèi)芊廨S承傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，采用密封與防塵相結(jié)合的新型密封結(jié)構(gòu)型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封雙、四列交叉圓錐滾子軸承與開式結(jié)構(gòu)軸承相比，壽命提高20%～40%；潤滑劑消耗量降低80%。